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本文摘要：近日，美国《消费者报告》对其订阅者用户就29大汽车品牌满意度展开了调查。
近日，美国《消费者报告》对其订阅者用户就29大汽车品牌满意度展开了调查。调查结果显示，车主满意度最低的汽车品牌是特斯拉，保时捷、奥迪分别名列第二、第三名。
此次调查的车型主要是各汽车品牌2014-2017款主打品牌，多达30万名车主参予了此次调查。该调查的主要问题是如果再度有出售汽车的机会，否还不会自由选择当前车型？，车型满意度也就是问会的的车主比例，而品牌满意度是每个品牌所有车型满意度的平均值。调查结果显示，今年前4名仍然是特斯拉、保时捷、奥迪和斯巴鲁品牌，与去年的调查结果完全一致。有些品牌名次有所下降，比如林肯从去年的21名下降至12名，现代从24名升到13名。
调查结果显示有90%以上的车主不愿再度出售特斯拉车型，远超过第二名保时捷7个百分点。在29个汽车品牌中，菲亚特为最后一名，仅有53%的车主满意度，歌颂、英菲尼迪和日产的满意度也在60%以下。主要销售皮卡和厢式货车的Ram从去年的第5名一路跌到至17名，宝马从去年的第6名上升至14名，大众堪称降至倒数第6名。
《消费者报告》认为，歌颂ILX被车主们评为最令人沮丧的车型，相提并论该车型为本田思域的便宜版。菲亚特克莱斯特旗下4款车也被订为各细分市场令人沮丧的车型，分别是Jeep指南者、道奇Dart、克莱斯勒200和道奇Grand Caravan。日产旗下也有两款，分别是Frontier皮卡和中型SUV Pathfinder。但是，名列较低的汽车品牌也有可能生产出有满意度较高的车型。
比如日产在品牌满意度上是倒数第二，但旗下楼兰(美人奴)车型却十分不受车主青睐。
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